自動(dòng)化機(jī)器人在沖壓機(jī)械手在汽車制造中的應(yīng)用
沖壓加工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品、產(chǎn)量、質(zhì)量要求、發(fā)展前景、技術(shù)力量、投資風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行投入使用沖壓機(jī)械手。
汽車沖壓件是汽車制造中十分重要的部分,它的制造工藝水平及制造質(zhì)量，直接影響汽車的制造質(zhì)量及制造成本。在國(guó)外大型汽車制造廠，沖壓自動(dòng)線、組合壓力機(jī)生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)普遍應(yīng)用，但是我國(guó)目前除了一汽、上汽等大型汽車制造廠工業(yè)自動(dòng)線有較多的使用，更多的中小型企業(yè)依然在延續(xù)手工操作，普遍存在著生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)工人多、占地面積大、動(dòng)能消耗量大、制造成本高的問題。
在當(dāng)前受整車銷量增幅下降影響下，2016年汽車零部件行業(yè)正在面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的“陣痛”，不少國(guó)內(nèi)很多自主零部件企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)必須進(jìn)行設(shè)備改造，升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)與裝備產(chǎn)業(yè)的融合。沖壓機(jī)械手及智能技術(shù)解決方案，能夠幫助汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中擺脫能源、人力、場(chǎng)地以及資金方面的約束，實(shí)現(xiàn)智能制造。
在汽車制造業(yè)的組成部件中，有很多都是沖壓件。沖壓是汽車整車生產(chǎn)的四大工藝之一，沖壓工藝設(shè)備的好壞直接影響沖壓生產(chǎn)線效率及鈑金件的品質(zhì)，目前，國(guó)內(nèi)的主要汽車生產(chǎn)廠為提高沖壓生產(chǎn)效率，提升汽車車身質(zhì)量，沖壓生產(chǎn)線大多采用自動(dòng)上下料方式。因此應(yīng)用沖壓機(jī)器人替代人工勞動(dòng)，成為沖壓加工業(yè)必然發(fā)展趨勢(shì)。
自動(dòng)化機(jī)器人中沖壓機(jī)器人機(jī)械手是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的重要的現(xiàn)代制造業(yè)自動(dòng)化裝備。智能沖壓機(jī)器人由拆垛機(jī)械手、加熱爐上下料機(jī)械手、壓機(jī)上下料機(jī)構(gòu)手等幾部分組成。拆垛機(jī)械手將鋼板分離后放在對(duì)中臺(tái)上，對(duì)中臺(tái)對(duì)鋼板進(jìn)行定位。加熱爐上料機(jī)械手到對(duì)中臺(tái)上取件，將鋼板植入箱式加熱爐內(nèi)，加熱到950度高溫。然后由加熱爐下料機(jī)械手將鋼板取出，再移送給沖壓機(jī)上料機(jī)械手，兩只機(jī)械手在空中完成對(duì)接。上料沖壓機(jī)械手將鋼板移到壓機(jī)上，從而完成鋼板的熱沖壓成型。最 后由沖壓機(jī)下料機(jī)械手將沖壓件取出。熱沖壓成型生產(chǎn)線將用于汽車防撞梁的生產(chǎn)之中，并在速度、精度、節(jié)拍、穩(wěn)定性、載荷等方面均已達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。
沖壓加工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身產(chǎn)品、產(chǎn)量、質(zhì)量要求、發(fā)展前景、技術(shù)力量、投資風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行投入使用沖壓機(jī)械手。
汽車沖壓件是汽車制造中十分重要的部分,它的制造工藝水平及制造質(zhì)量，直接影響汽車的制造質(zhì)量及制造成本。在國(guó)外大型汽車制造廠，沖壓自動(dòng)線、組合壓力機(jī)生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)普遍應(yīng)用，但是我國(guó)目前除了一汽、上汽等大型汽車制造廠工業(yè)自動(dòng)線有較多的使用，更多的中小型企業(yè)依然在延續(xù)手工操作，普遍存在著生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)工人多、占地面積大、動(dòng)能消耗量大、制造成本高的問題。
在當(dāng)前受整車銷量增幅下降影響下，2016年汽車零部件行業(yè)正在面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的“陣痛”，不少國(guó)內(nèi)很多自主零部件企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)必須進(jìn)行設(shè)備改造，升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)與裝備產(chǎn)業(yè)的融合。沖壓機(jī)械手及智能技術(shù)解決方案，能夠幫助汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中擺脫能源、人力、場(chǎng)地以及資金方面的約束，實(shí)現(xiàn)智能制造。
在汽車制造業(yè)的組成部件中，有很多都是沖壓件。沖壓是汽車整車生產(chǎn)的四大工藝之一，沖壓工藝設(shè)備的好壞直接影響沖壓生產(chǎn)線效率及鈑金件的品質(zhì)，目前，國(guó)內(nèi)的主要汽車生產(chǎn)廠為提高沖壓生產(chǎn)效率，提升汽車車身質(zhì)量，沖壓生產(chǎn)線大多采用自動(dòng)上下料方式。因此應(yīng)用沖壓機(jī)器人替代人工勞動(dòng)，成為沖壓加工業(yè)必然發(fā)展趨勢(shì)。
自動(dòng)化機(jī)器人中沖壓機(jī)器人機(jī)械手是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的重要的現(xiàn)代制造業(yè)自動(dòng)化裝備。智能沖壓機(jī)器人由拆垛機(jī)械手、加熱爐上下料機(jī)械手、壓機(jī)上下料機(jī)構(gòu)手等幾部分組成。拆垛機(jī)械手將鋼板分離后放在對(duì)中臺(tái)上，對(duì)中臺(tái)對(duì)鋼板進(jìn)行定位。加熱爐上料機(jī)械手到對(duì)中臺(tái)上取件，將鋼板植入箱式加熱爐內(nèi)，加熱到950度高溫。然后由加熱爐下料機(jī)械手將鋼板取出，再移送給沖壓機(jī)上料機(jī)械手，兩只機(jī)械手在空中完成對(duì)接。上料沖壓機(jī)械手將鋼板移到壓機(jī)上，從而完成鋼板的熱沖壓成型。最 后由沖壓機(jī)下料機(jī)械手將沖壓件取出。熱沖壓成型生產(chǎn)線將用于汽車防撞梁的生產(chǎn)之中，并在速度、精度、節(jié)拍、穩(wěn)定性、載荷等方面均已達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平。
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